Gel Kinsei
Homme

Kinseï, Nimbus, 1140, Ds trainer, Kayano, 2140 et Cumulus...

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Gel Kinseï 3 modèle Print-été 2010
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kinsei 9099
La nouvelle Kinseî 3 est arrivée

La série KINSEI (qui signifie en japonais Etoile dorée ) est la chaussure de course la plus technique d'ASICS, et la plate-forme à partir de laquelle sont lancées toutes les innovations d'ASICS. Depuis son lancement en 2005, la GEL-KINSEI adaptive et intelligente a connu un succès foudroyant auprès de la communauté des coureurs, fidélisant de nombreux fans et recevant de nombreux prix prestigieux.

Guidage ASICS pour la course

Lors de la course, les athlètes sont capables de contrôler leur foulée pendant plusieurs kilomètres. Avec la fatigue, les runners ont besoin d'un soutien additionnel afin que leurs pieds conservent une position idéale pendant la course.

De nombreuses chaussures de running n'offrent pas les caractéristiques nécessaires pour répondre à ce besoin. C'est là que La GEL-KINSEI 3 entre en scène, avec ses nouvelles technologies, permettant d'offrir un excellent maintien à différents types de runners.

La nouvelle innovation ASICS Guidance Line a été conçue afin d'aider les runners à améliorer l'efficacité de leur foulée. Incorporée dans la semelle intermédiaire et la semelle de contact au sol, une encoche de flexion verticale permet au pied de maintenir une ligne constante de progression, en suivant le centre de pression du pied durant le cycle de la foulée, obtenant ainsi un positionnement idéal du pied au sol. Cela augmente l'efficacité de la foulée et diminue la fatigue.

ASICS a innové avec une autre technologie : le Heel Clutching System . Cette extension de la technologie CRADLE (berceau anatomique du talon) permet une très bonne stabilité du talon, tout en allégeant la chaussure et en apportant davantage de confort.

Cette technologie permet un gain de poids important puisque le poids total de la chaussure se trouve ici réduit de plus de 50 grammes par rapport aux versions précédentes.

Gel Kayano 16
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kayano 16
Modèle haut de gamme pour coureus de tous poids cherchant surtout l'amorti et la stabilité

Asics Gel Cumulus 11
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cumulus 11
Amorti et comfort.

Asics DS Trainer 15
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ds trainer 15
La DS Trainer est hyper légère, ses capacités d’amorti et de stabilité sont exceptionnelles. La nouvelle GEL-DS Trainer 15 intègre le la semelle extérieure Wet Grip Rubber afin d’améliorer la traction et la relance sans négliger le confort par tous les temps,elle est la seule qui conviendra aux coureurs pronateurs qui cherchent un produit léger pour les entraînements rapides.

Asics Gel 3010
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3010
La Gel 3010 combine performance et stabilité pour les coureurs pronateurs.

Asics gel 2150
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2150
La chaussure GT-2150 assure confort et adaptation aux coureurs sur-pronateurs. Parallèlement aux caractéristiques que les inconditionnels de la chaussure attendent, cette version intègre un certain nombre de légères modifications, dont une nouvelle conception de la semelle de contact de l'avant-pied. Le rabat du talon est légèrement plus bas afin d'offrir une meilleure adaptation. La GT-2150 est à la fois fiable et sans fioritures, et convient aussi bien aux longues distances qu'aux courses rapides.

DS RACER
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ds racer
La GEL-DS RACER reste la chaussure de course la plus légère d'ASICS. Elle est allégée pour améliorer les performances mais contient néanmoins les technologies nécessaires pour amortir le pied et assurer son maintien.

Asics Gel Stratus 3
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stratus 3
Chausure dynamique pour coureur supinateur à universel.

Gel Stratus 2
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stratus 2
Universelle route et chemin
Entraînement toutes distances pour coureur de moins de 75 Kg
La seconde édition de cette superbe chaussure conserve les caractéristiques qui ont assuré la popularité du modèle précédent. Une chaussure à la ligne élégante qui sait être à la hauteur.

Gel 1140
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1140 h

Ligne élégante et maintien efficace. La GEL-1140 est recommandée pour les sportifs qui ont besoin d'une chaussure à structure souple pour un excellent rapport qualité prix.

Modèle entrainement coureur universel et légerement pronateur de 65 à 90 kg
amorti gel avant et arrière